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Consejo aprueba proyectos de Seguridad y mejoramientos para calles altamente transitadas

Consejo aprueba proyectos de  Seguridad y mejoramientos  para calles altamente transitadas

Oklahoma City.- En menos de dos meses después de la recaudación de impuesto para el projecto Calles Seguras y Mejores, el Consejo de la ciudad de Oklahoma ha dado luz verde a los primeros proyectos.
El Consejo votó el martes para aprobar la recomendación de 11 miembros del Consejo para avanzar en una lista de projectos de pavimentación para mejoramiento de 16 calles. Los proyectos se extienden a lo largo de Oklahoma City en calles altamente transitadas con la mayor necesidad de mejoras. Visite okc.gov/BetterSafers para obtener un mapa del proyecto y otros detalles.
La construcción de los proyectos se espera se inicie esta primavera después de un proceso formal de licitación para los contratos.
Impuesto temporal de un centavo a las ventas, vigente desde 01 de enero de 2018, después que se vencio MAPS 3, y se espera genere unos $ 240 millones durante 27 meses: $ 168 millones para repavimentación de calle, $ 24 millones para calles, $ 24 millones para aceras, $ 12 millones para caminos y $ 12 millones para la infraestructura para el uso de bicicleta.
Los proyectos de impuesto a las ventas se unen a los otras iniciativas par a ”Una ciudad más segura ciudad: Un programa de bonos de $ 967 millones dentro de los cuales $ 536 millones sera desigando para calles, puentes, aceras y control de tráfico ) y un impuesto de ventas permanente de 1/4 % para más policías, funcionarios, más bomberos y operaciones diarias.


Council approves first Better Streets, Safer City street improvement projects

Less than two months after Better Streets, Safer City sales tax collections began, the Oklahoma City Council has given the green light to the first projects.
The Council voted Tuesday to approve the recommendation of the 11-member Community and Neighborhood Enhancement Advisory Board to move forward on a list of 16 streets resurfacing projects. The projects are spread throughout Oklahoma City on highly-traveled streets with the greatest need for improvements. Visit okc.gov/BetterSafers for a project map and other details.
Construction on the projects is expected to begin this spring after a formal bidding process for the contracts.
The 16 projects are funded by the temporary sales tax portion of the Better Streets, Safer City program.
The temporary penny sales tax took effect Jan. 1, 2018, after the MAPS 3 tax expired, and it’s expected to generate about $240 million over 27 months: $168 million for street resurfacing, $24 million for streetscapes, $24 million for sidewalks, $12 million for trails and $12 million for bicycle infrastructure.
The projects will help address street conditions, the perennial top priority of Oklahoma City residents in the Council’s annual resident survey The result will be smooth and safe streets for drivers, on-street amenities for recreational and commuting cyclists, and streetscapes and trails.
The sales tax projects are joined by the other major Better Streets, Safer City initiatives: a 10 -year , $967 million bond program, including $536 million for streets, bridges, sidewalks and traffic control), and a permanent 1/4 cent sales tax for more police officers, more firefighters and day-to-day operations.


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