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Trump no quiere cuentos Chinos y las automotrices serían las más beneficiadas

Trump no quiere cuentos Chinos y las automotrices serían las más beneficiadas

Por Enrique Kogan

Estos días se está hablando de cerrar la canilla a los productos chinos, que llegan en bandadas a las costas americanas. Antes de eso suceda se quiere llegar a un acuerdo.
El presidente Trump, había calificado la política comercial china como injusta y los comentarios de presidente Chino Jinping Xi siguieron a una escalada de amenazas arancelarias. Pero las aguas se calmaron y parece que habrá un acuerdo.
Con los nuevos acuerdos, los que saldrán beneficiados serán las automotrices que fabrican vehículos en el país.
Los fabricantes de automóviles enviaron unas 1,000 unidades de cada uno de casi 20 modelos de las plantas estadounidenses en 2017, según la firma de investigación LMC Automotive.
Si se reducen los aranceles, es probable que los automóviles exportados desde los Estados Unidos sean más baratos para los consumidores chinos que ahora, lo que podría impulsar las ventas y ayudar a los fabricantes estadounidenses.
Estos acuerdos harán que autos fabricados en los Estados Unidos y enviados a China podrían estar listos para obtener enormes beneficios, si China cumple la promesa de Xi Jinping de reducir los aranceles a los vehículos importados.
Xi señaló que el país podría reducir las barreras comerciales a los vehículos importados y reforzar los derechos de propiedad intelectual.
Si sigue adelante, la medida podría abrir la puerta más ampliamente para una gama de vehículos construidos en fábricas de estados Unidos, que van desde el SUV X5 de BMW fabricado en Carolina del Sur hasta los incondicionales de Detroit.
Entre los fabricantes de automóviles que más envíos tienen a China, son los alemanes con BMW y Mercedes-Benz, que son los exportadores más fuertes de vehículos fabricados en Estados Unidos para concesionarios chinos.
Según LMC, BMW envió 106.971 vehículos desde fábricas de Estados Unidos a China el año pasado, mientras que Mercedes envió 72.198,
Ford fue el tercer mayor exportador de Estados Unidos a China con un total de 45.145 vehículos, Fiat Chrysler fue cuarto con 16,545 y Tesla fue quinto con 14.779.
Las ventas en china de vehículos fabricados en Estados Unidos totalizaron alrededor de 266,657, lo que representa menos del 1% del mercado automovilístico más grande del mundo, que vende más de 26 millones de vehículos al año.
Estos fueron los 20 modelos con mejores ventas, exportados desde las plantas de Estados Unidos a China en 2017:

  • BMW X5: 52,407
  • Mercedes-Benz GLE: 40,304
  • BMW X3: 34,609
  • Lincoln MKC: 17.753
  • Mercedes-Benz GLS: 17,420
  • Clase R de Mercedes-Benz: 13.402
  • Ford Explorer: 12,906
  • BMW X4: 10,928
  • BMW X6: 9,027
  • Tesla Model X: 8,848
  • Jeep Grand Cherokee: 8,832
  • Toyota Sienna: 7,460
  • Ford Mustang: 7,137
  • Tesla Model S: 5,931
  • Jeep Wrangler: 5,302
  • Lincoln Continental: 4.927
  • Lincoln Navigator: 1,764
  • Jeep Cherokee: 1,697
  • Mercedes-Benz GL-Class: 1,061
  • Chevrolet Camaro: 977
  • Fuente: LMC Automotive

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