BMW mostró un renovado X1 del 2020

por Enrique Kogan

BMW reveló el X1 del 2020, con la nueva y ampliada parrilla, faros con diseños LED hexagonales y parachoques delanteros y traseros cuentan con aberturas más grandes y más líneas cinceladas.

La parte trasera se ve más ancha gracias a las barras de luz en forma de L que la acentúan, mientras los cambios menores de estilo provienen de las últimas modelos X3, X5 y X7.

El nuevo X1 tiene una nueva interfaz que hace que se parezca aún más a los SUV crossover más grandes del fabricante.

Su interior llega con pequeños cambios, ya que los conductores y pasajeros se enfrentan a una unidad estándar de pantalla de info-entretenimiento de 8.8 pulgadas, mientras se ajustó el panel instrumental y se ajustó un nuevo selector de engranaje electrónico.

Apple CarPlay y la navegación son ambos estándar. BMW incluye el uso de Apple CarPlay durante el primer año de propiedad y luego cobra 80 dólares por año a partir de entonces o 300 dólares por la vida útil del vehículo.

Los compradores podrán vestir opcionalmente el X1 con un paquete M Sport, tanto por dentro como por fuera, ya que cambia las ruedas de 18 pulgadas por ruedas más grandes de 19 pulgadas e incluye un volante más deportivo en su interior.

El tren motriz es el mismo que el del 2019, un motor turbo-4 de 2.0 litros que  produce 228 caballos de fuerza y 258 libras pies de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades actualizada, ya sea a las ruedas delanteras o a la tracción total disponible. 

En materia de seguridad, el X1 ofrece control de crucero adaptado con información de límite de velocidad, advertencia de colisión con detección de peatones y frenado automático de emergencia, y asistencia de dirección con advertencia de cambio de carril.

El BMW X1 del 2020 estaría llegando a los concesionarios a fines de este verano, después de que la producción comience en julio.