Chrysler Pacifica del 2021, un clásico minivan americano

Chrysler Pacifica del 2021, un clásico minivan americano

Por Enrique Kogan – 

El Chrysler Pacifica fue utilizado por Chrysler para una variedad de vehículos. Se utilizó por primera vez en un vehículo de concepto de minivan de lujo en 1999. De 2004 a 2008, se utilizó en un crossover de tamaño mediano. Desde el año modelo 2017, se ha utilizado en el reemplazo de la minivan Town & Country.

El Chrysler Pacifica del 2021 es más atractivo por dentro y por fuera. Con nuevas características y la incorporación de la tracción total a una línea que ya se beneficia de un tren motriz híbrido, el Pacifica ha ampliado su atractivo para los compradores.

Para el 2021 obtiene una nueva fachada con una parrilla más grande, faros reformados y entradas de aire más agresivas. La parte posterior también se rediseña, con una luz trasera de ancho completo que se extiende de borde a borde.

Motor y trasmisión

Cada Pacifica trae un motor V6 de 3.6 litros con 287 caballos de potencia en total, emparejado con una transmisión automática de nueve velocidades.

Diseño de Interiores 

Su interior es un lugar agradable para estar. Juzgado estrictamente por los números, es un poco más pequeño que los rivales, pero se siente tan espacioso como los líderes de la clase.

A primera vista, presenta un ambiente exclusivo con agradables superficies suaves al tacto. Sin embargo, si se lo mira bien de cerca, las cosas no son perfectas, con costuras torcidas en el volante y en los paneles de las puertas.

Los asientos delanteros altamente ajustables y una rueda inclinable y telescópica facilitan la búsqueda de una posición de conducción cómoda. El volante se siente grande, sólido y pesado en tus manos.

Desde los asientos delanteros, el Pacifica se siente relativamente grande, con amplio espacio para la cabeza y espacio para la cadera. El espacio para las piernas en la segunda y tercera filas, sin embargo, es solo promedio para los estándares de las minivans.  

La segunda y tercera filas se pliegan completamente para transformar la Pacifica en una camioneta de carga espaciosa, lo que la hace perfecta para transportar artículos voluminosos.

La Pacifica ofrece mucho espacio para sus compras detrás de la tercera fila. Dobla la tercera fila y hay 87.5 pies cúbicos de espacio. Pliegue todo con los prácticos asientos Stow 'n Go de la segunda fila y tendrá 140.5 pies cúbicos, un poco menos que su rival Honda Odyssey.

Seguridad

Viene equipado con 9 airbags, una cámara retrovisora, el control de crucero adaptado (ACC), que es demasiado sensible, a menudo crea una gran distancia de seguimiento, luego frena con fuerza cuando hay una desaceleración menor.

También se incluyen ayudas adicionales para el conductor, con sensores de estacionamiento delanteros, advertencia de salida de carril, advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia y una cámara de estacionamiento de 360 grados añadida a la lista.

Las funciones de asistencia al conductor se han agregado de manera estándar, incluido el frenado de emergencia automatizado con detección de peatones, advertencia de salida de carril, monitoreo de punto ciego entre otros.

Conclusión

El Chrysler Pacifica del 2021 tiene algo de un SUV en su diseño exterior, pero no se ha olvidado lo que hace que una minivan sea cómoda para toda la familia.

La actualización para el 2021 debería hacerla más competitiva contra el Honda Odyssey, qué es el líder del segmento y contra el Toyota Sienna y el nuevo Kia Carnival que viene a ponerle picante al segmento